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            我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事

            admin 2019-10-03 279人围观 ,发现0个评论

            前语:通天河,古称“牦牛河”,流贯玉树草原,长1000千米。这条流动千年的大河,或波澜壮阔,或安静无波,或浊浪滔天,或明澈如镜。在这条亘古流动的大河上,代表着曩昔、今时与未来的三座大桥正在静静诉说着两个世纪我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事、三个年代所历经的种种,印证着中华民族从站起来、富起来到强起来的全过程。几百次从老、中、青三座桥上路过,并未留心遥遥相对、并排而行的它们所代表的,正是新我国建立后几个年代的变迁,也并不知晓它们的背面还有那么多扣人心弦、感人至深的故事……

            与时俱进摆渡人

            仲秋的通天河沿岸,麦浪翻滚,一地金黄。两岸人在春天播下的青稞熟了。却也不见劳作人挥舞镰刀的现象,取而代之的是现代化的机械收割方法。农人们们的脸上挂满了丰盈后的高兴。

            沿着三江源纪念碑向东行走一公里,便有一条山路。开车的索南文江说,沿着山路走上去,就是“传说”中的直本仓。我“哦”了一声,并未意料这座百年老宅与此行的采访有着什么样的联络。

            此刻,称多县委副书记丁增才仁带着工作人员从县城仓促赶来了,来不及喘口气,便带着咱们一行人进入直本仓老宅的堂屋里。

            正中方位,赫然摆放了一只牛皮筏子。这个曾渡运了无数人的“老功臣”悄然耸立,百年的烟尘并未隐瞒它美丽的容颜。细心抚摸这具做工精密,严丝合缝的老物什,眼前好像显现起它在鼎盛时期的光辉与退役时刻的落寞。丁增书记说:“这艘皮船的所阅历的前史就是直本仓宗族一路走过的年月,也是玉树藏区这半个世纪以来从落后走向昌盛的进程。”

            直本仓地点的直门达村,地处玉树州称多县的歇武镇,自古以来是唐蕃古道的必经之路,是玉树衔接川、甘、藏等地的交通要道,也是前史上闻名的通天河渡头——直门达古驿站地点地。

            直本仓宗族,曾几百年来掌管通天河直门达渡头事宜。三十六代传承,由此营生。

            金秋时节的结古朵,格外美丽妖娆,近处的树和远处的山都被镀上了一层金黄色。

            在玉树市中心一座装修华美、精约大气的二层小洋楼里,咱们寻访到了现已86岁高龄的第三十六代摆渡传承人——直本尼玛才仁,老船王。

            白叟家慈眉善目后代绕膝。谈起56年前的摆渡生计,这名老船王便打开了话匣子娓娓道来。

            据老船王回想,其时他家具有30多只皮船。其时的人们从直门达渡头过河之后,向玉树市的仲达方向持续前进,再翻过然勒拉山,就到了现在的结古新寨。走此捷径是最传统、最方便的路途。加之通天河在直门达邻近水流量小、水面相对我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事安静,通天河水流到河槽中心后向两头分隔回流,牛皮筏子划到河水中心就可以天然汇入回流的漩涡,再由摆渡人划到河的彼岸,如此往复循环,这个汇聚了人类才智的渡头接连使用了近千年。

            老船王持续回想,我像个听话的孩子静静听他讲那曩昔的故事……

            “自古以来,交游唐蕃古道上的达官贵人、活佛僧侣、商人大众和各类马帮都要通过通天河渡头,才干我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事抵达藏区四大商贸集散地的结古朵。河水相对陡峭的时分,一只牛皮筏子可以乘坐五六个人,能承载七八百斤的货品量,遇到河水暴升气候恶劣的时分,要么休渡,要么两只皮船并排绑缚在一同后才干困难划行,我和船工们的心一直都是提在笼子里的。我和父辈、祖父辈都是每天十二个小时不敢脱离一分一秒,生怕渡头会出事。加之高原气候恶劣,一到深秋,河水就会变得酷寒刺骨,我深深知道船工们的艰苦和不容易。更为动火的是,每年一到洪水时节或深秋浮冰时节,就只能休渡,需求运送的物资在两岸堆积如山。不少行人曾慨叹:‘走遍全国路,伤心通天渡啊!’那样的时分,我常常听到交游过客和当地牧民都会生出愿望:假如通天河上有座大桥该有多好啊!”

            我穿行在老船王深深的回想里,眼前好像显现出渡头其时的熙来攘往热烈十分又胆战心惊百般无奈的种种现象。

            “没想到,这样的期盼居然成为了实际!”老船王的话将思绪万千的我拉回实际。

            “1963年7月1日清晨,新我国前史上玉树的榜首座大桥——通天河大桥像一条绮丽的彩虹飞跨在南北两岸,它那壮实的桥墩,平整润滑的桥面,闪闪发光,多像藏族民歌中讴歌的金凤凰啊!我记住清楚,上午十一点,通天河大桥通车剪彩仪式开端了,从西宁开来的,插满鲜花和彩旗的解放牌轿车慢慢驶向了桥面。这时,两岸的大众涌向桥头,欢声如雷。老年人捋须含笑,孩子们欢呼雀跃,姑娘们铺开喉咙尽情歌唱,歌声、笑声、掌声加上河水的咆哮声,通天河两岸沉浸在节日的欢喜里。”描绘这个场景的时分,老船王的嘴角止不住地上扬。

            “在美好的时分,不要忘掉了曩昔的磨难……”河滨几个老船工唱着民歌向大桥走来,走在前面的是直门达乡民哥荣,他从桥这头走到桥那头,好像永久也走不行也看不行似的。停立在桥栏边的是54岁老船工坦多,望着桥下滚滚东去掀起千层银波的通天河水,回过头来又看着规整的栏杆和润滑的桥面,不由慨叹地说道:“通天河呀,你这匹泼辣的野马,究竟佩上了金鞍,给驯服了!”坦多说罢,热泪盈眶,哆嗦的双手不停地抚摸着桥栏杆。直门达处男公社的管帐尼玛才仁振奋地说:共产党派来的桥工队干劲可真大,整整干了三个冬天。山再高,勇敢的人能开出道,河再宽,才智的人能架起桥。”

            “通车仪式后,一队轿车驶过大桥,人群里便欢腾起来,各公社的歌舞队跳起了藏舞,人们尽情高歌,舞裙旋转,彩袖翻飞。温暖的阳光,将舞者的脸照得愈加神采飞扬。人们唱起了一首动听的民歌:呵~东方升起了红太阳,草原牧民心花放,毛主席引来吉利的凤凰,像美酒流在牧人的心田上。想曩昔,通天河水浪滔天,雄鹰展翅难翱翔。今日吆,金桥飞架通天河,载来北京的温暖,送去牧人的厚意。北京玉树严密连吆,美好路途长又长,哈达献给毛主席吆,牧民永久跟着共产党。”

            老船王完全打开了回想的阀。是啊!大桥横跨南北,通途变坦道,怎能不叫其时当地的大众欢天喜地!

            这座桥,完全完毕了草原公民夏天靠牛皮筏子过河,冬天踏冰而行的前史。这条交通要道,使玉树藏族自治州26.84万平公里的苍茫草原与省内各地及祖国内地连成了一个整体,对促进玉树草原昌盛开展,与四川、西藏、甘肃等省区的经贸流转具有极为重要的含义。

            但与此一起,大桥的贯穿意味着直本仓宗族行将完毕千年的渡头营生,也意味直门达的整体乡民行将赋闲。

            “说实话,刚开端,我心里仍是空落落的,一会儿闲了下来还真不知道该做什么了。”直本尼玛才仁说道。

            可是根据几代直本仓人的杰出家风,直本尼玛才仁并没有就此颓丧,而是活跃改动思路寻觅大桥带来的机会。“直本家的人是跟得上路、看得见远方的人。”老船王细数过往不无自豪。“我的爷爷曾将岸边50亩的土地撂荒,只是是为了给过路的马帮供给饲草,咱们的直本仓老宅里从前住过解放军。”

            在直本尼玛才仁看来,这个流动着赤色血液的宗族应该是与时俱进的,应该是顺应年代的,更应该是懂得普惠和利他准则的。因而,他敏捷调整思路,趁着年青买来一辆大卡车跑起了运送,慢慢地从事起了珠宝、皮裘等生意,还带动村子里的年青人一同换个方法奔日子。关于这一部分内容,老船长说了许多,毕竟想要表达的意思是:日子在关上了一扇窗的一起打开了一扇门,咱们放下了曩昔的旧瓷碗,却捧起了一只新年代的金饭碗。

            通途飞架三座桥

            据青海日报1963年7月30日报导:“长江上游榜首桥——玉树通天河大桥,最近现已建成通车。这座桥是西宁通往玉树藏族自治州的咽喉,也是现在我省最大的一座现代化公路桥梁。通天河大桥的建成,是我省交通建设事业上的又一重大成就。因为大桥地处高原,夏秋河水湍急,只能使用冬天枯水时节施工。省公路局建桥员工们以艰苦奋斗的精力,在零下三十度的气温下,坚持冬天昼夜作业。他们克服了机具设备简陋、技工缺乏和气候酷寒等种种困难,发挥了创造性的劳作,总算较原计划提早三个月通车。”

            据青海日报1959年12月20日头版报导:“通天河大桥,间隔玉树藏族自治州州府地点地只要30多公里,是青康公路必经之道。这座公路大桥修通后,将改动每年因洪水和结冰初期两三个月不能通行的局势,将大大加快物资周转,进一步促进牧区经济开展。”

            这座开工于1959年12月20日,全长183.88米,工期历时近三年半,造价770万公民币的“美好桥”,历经半个世纪的风风雨雨,仍然承载着当地公民的寻找与愿望。

            很幸运地,咱们采访到了56年前在通车仪式上参加了剪彩仪式的那位白衣少年。

            时年17岁、正在玉树州民师读书的白玛,很侥幸地和别的一名女同学被选做礼仪队员。为玉树州榜首座大桥剪彩,少年郎那颗激动的心呀,按捺不住地振奋了好几个晚上。在家人的协助下,他戴上最喜欢的藏族弁冕,穿上了只要节日里才干穿的盛装,早早地预备稳当,等待通车仪式的到来。那天的情形,天然和直本尼玛才仁老船王回想的情形相同喜庆和热烈。

            后来,这名少年一路行进一路求索,先下一任共青团称多县委副书记、称多县委副书记,青海省教育厅副厅长,共青团青海省委书记,海南藏族自治州州长,青海省副省长,青海省委副书记、纪委书记,青海省政协主席,中心纪委委员。

            这位出生于一个一般牧民家庭,从通天河大桥、从玉树走出去的少数民族高档领导干部,从未忘掉自己从哪里动身、为什么动身,一直对党、对公民大众怀着一份衔草难报的感恩情怀;一直惦念着家园的一草一木;一直致力于藏区、青海甚至全国经济社会的开展与前进。

            眼前的这位古稀白叟,正是旧日手握红花的帅气少年郎。历经半个世纪的风雨沧桑,老领导的腰杆不再耸立,但他对玉树、对通天河大桥、对家园父老乡亲的那份酷爱与挂念从未改动,好像一位久未归乡的游子,饱蘸怀念,满含热泪。

            而他剪彩过的这座桥,现已完结它的前史任务,安静地像个功勋卓著又归于平平的的老将军,静静地细数着通天河两岸来往车辆,任寒来暑往,任风吹雨打……

            站在岸边注视好久的丁增书记忽然开口说道:“你看这座桥,它的线条清楚、概括大方、造型美丽,常常看到它,就像看见了绝世佳人,总感觉是在赏识一幅360度无死角的美丽的画相同,总是想多看一眼再多看一眼……”

            跟着年代开展的脚步,美好桥亦如一位骨骼仍然强健、身躯仍然耸立毕竟抵不过年月腐蚀的老妇人,关于越来越多的车辆和物资运送越来越有些无能为力。此刻,省委、省政府审时度势,决定在通天河上再架一座新的桥梁。

            2005年,美好桥旁腾空“长出”了一座现代化的大桥。桥面愈加宽广,结构愈加合理,承载才能愈加卓著。正因为它的坚不可摧,才使得通往玉树的赈灾之路成为通途,在玉树抗震救灾和灾后重建期间发挥出了巨大效果,是最重要的交通和生命保障线,承运了玉树涅槃重生所需的悉数物资与人手,发挥出了不可估量的效果。

            地震当日,公安部从10个省市抽调1732名消防特警、470名公安特警和170名边防医疗救助人员赶往灾区救援,先后有3000余名消防军力日夜兼程跨过通天河激战玉树重灾区。

            当日正午时分,榜首批五千顶救灾棉帐篷、五万件军大衣、五万套棉被褥运抵灾区。4月15日,10万份野战干粮、6.5吨方便面运抵灾区,发放到受灾大众手中。

            震后56小时内,搬运重伤员1881人,1.1万余名伤员得到及时医疗救治。累计搬运到外地的3109名重伤员中,直接死于地震的仅4人;施行的1284例手术中,截肢的仅19人。玉树震后,因伤致残、致死的人数降到了最低。

            地震发作15天后,累计向省内外搬运中学生8605名。

            2010年6月19日起,北京援建大军来了、辽宁援建大军来了;我国建筑、我国中铁、我国铁建、我国电建四大央企援建大军来了;省内四个区域和11家企业的援建大军来了。在党中心国务院的一致布置下,数万名援建大军队员在雪域深处开端了一场气势磅礴、艰苦卓绝的灾后重建大会战。

            一切这一切故事与奇观的发作,除了空中运送,全赖陆路交通。而一切运载人员与物资的车辆,悉数都是跨过通天河大桥直抵重灾一线。

            因而,玉树干部大众把它作为生命的标志,亲热地称号它为“生命桥”。

            不仅如此,这座桥,曾眼睁睁看着为玉树抗震救灾和灾后重建献出名贵生命的勇士们离她而去。吕耀忠、黄福荣、李德业、才仁松保、韩慧瑛、昂嘎、王成元、李成环……

            这一个个至今让人无法放心的姓名,被这座大桥静静收藏,静静接受。

            他们为了玉树的重生倒下去了,永久地脱离了他们爱得深重的大地。但是,在他们倒下的当地,一座座精力的丰碑像雪山相同屹然耸立。

            谁都不会忘掉,2012年10月25日下午,才仁松保院长因抢救无效在北京武警总医院逝世。27日夜里10点多,在玉树通天河大桥边,人们现已早早等候在那里。从晚上9点30分隔始,八一医院一些轮休的医护人员就自发地开着自己的车往通天河滨走。一直到28日清晨一点多,还有人在通天河谷地穿行,都是前去迎候才仁松保院长的部队。这支部队越来越巨大,有的捧着蜡烛,有的举着手电筒,有的捧着哈达,顶着寒冷的北风,静静立于通天河谷地,庄重,静默。清晨1点40分,载着才仁松保遗体的车队慢慢驶过大桥;清晨2点40分,护卫英豪的车队通过结古今世路,大道两旁警灯闪耀,上百名玉树公安干警立于路旁庄重还礼,迎候他魂归故乡……

            关于这不忍卒读的一幕,我经常挑选逃避。而在回忆的某个深处,它也会时不时地跳出来提示自己:不要忘掉今日休养生息的美好日子是怎样得来的!不要忘掉勇士们是怎样支付生命价值的!

            近几年,跟着国家对青海民族区域帮扶力度我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事的不断加大,玉树的相貌面目一新,这座充溢感恩情怀和民族特色的高原小城,俨然成为了一颗“高原明珠”。通天河的水也更清,两岸的树更绿了。从前发挥了重要效果的“美好桥”和“生命桥”,又多了一个“火伴”。

            这第三座通天河高速大桥,是于2017年8月1日建成通车的,是我国首条穿越青藏高原多年冻土区的高速公路,也是青海省海拔最高、墩身最高、接连梁跨度最大的公路特大型桥梁。

            这座桥的建成,极大地缩短了玉树到西宁的通行时刻,从西宁开车到玉树,只是需求9个小时左右就能抵达。大桥建成后,更是为玉树插上了腾飞的翅膀,带着玉树公民迈上高速开展的阳关大道。

            也因而,这座壮丽大气、代表着高科技现代化的大桥被玉树的干部大众称为“腾飞桥”。

            丁增书记站在直本仓的宅院里举目远眺,说夜晚灯亮的时分,这座高速桥反常壮丽美丽,真的像一条巨龙横跨通天河。

            现在,站在通天河边,看着三座桥齐头并进,忠诚实行着各安闲不一起期担负的任务,一种震慑和力气便从心底油但是生。

            这三座桥,恰如一个人的曩昔、现在和未来,不断地改写着人们出行方法的便当程度和方便程度,可以充沛体现我党在不同前史时期所阅历的不同开展阶段,亦充沛见证了开展越来越好、公民日子越来越好这一前史性跨过,成功书写了我国梦的玉树华章!

            (责编:白宇、岳弘彬)
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