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            一号站平台官方网址-e1上市半年惨遭筛选,比亚迪微型电动汽车方案破产

            admin 2019-11-23 253人围观 ,发现0个评论

            有的读者问我,“你身为一名迪粉为何最近总是发一些比亚迪负面一号站平台官方网址-e1上市半年惨遭筛选,比亚迪微型电动汽车方案破产的音讯呢”,“你这是粉转黑了吗”,其实不是的,作为一名真迪粉,该说的就得说,有些东西不吐不快。假如仅仅一味吹捧,那不是迪粉而是水军。

            今日吐槽的对象是e1。便是那款之前被咱们寄予厚望的“比亚迪首款入门级纯电动轿车”、“最廉价的比亚迪电动轿车”比亚迪e1。

            咱们先说说e1的诞生布景,前几年电动轿车刚刚鼓起时,商场上的产品多以微型车为主,比方北汽EC、奇瑞eQ、知豆、芝麻、爱尚等等,这类车型凭仗低成本、低价格、低技能门槛的优势敏捷抢占了低端新能源商场,这类车型有的后来逐步被筛选了,但也有一些后来生长为同等级国家栋梁。

            作为国内最早布局新能源范畴的车企,比亚迪的意图是想要经过新能源轿车完成“弯道超车”,改动低端廉价的品牌形象,所以比亚迪一开端是瞧不上低端电动轿车商场的,所推出的车型都是秦、唐、宋之类的中高端“王朝”车型。张思旋

            但后来跟着同享经济的鼓起,同享轿车开端在全国各地大中小城市生根发芽,微型纯电动轿车迎来了无限活力,再加上老百姓收入水平的进步,许多普通家庭都现已开端考虑购买一辆经济实用的微型纯电动轿车作为家庭的第二辆车,这时比亚迪才总算认识到了——微型纯电动轿车是一块很大的商场,不能抛弃!

            所以在2019年4月,比亚迪e1上市了,作为比亚迪旗下首款入门级纯电动轿车,外界对e1真是寄予厚望,尽管e1推出的时间比其他干流微型电动轿车晚了几年,但正所谓亡羊补牢为时未晚,凭仗比亚迪多年来在中高端电动轿车范畴堆集下来的杰出口碑,e1是完全可以完成后发赶超的。

            但让咱们大跌眼镜的是,这款千呼万唤始出来的e1竟然是一款很唐塞的车型,外观简直完全连续了F0的造型,F0是谁?比亚迪从前热销的微型小车,诞生于2008年,现已有11年前史啦,就这造型还能跟得上年代潮流吗?还能有人喜爱吗?再看看e1的那些竞争对手,不管是奇瑞eQ1仍是长城欧拉R1乃至是宝骏E100,哪一款不是全新规划的高颜值小可爱?

            颜值上比不过他人就算了,e1在装备和价格上也完全没有竞争力,归纳工况续航305公里只能算是同等级中庸水平,内饰装备毫充溢廉价感无亮点,仅有有一个能夸一下的中控大屏,却要7.99万的顶配版别上才有,其一号站平台官方网址-e1上市半年惨遭筛选,比亚迪微型电动汽车方案破产他装备版别乃至连个倒车印象都没有,花这么些钱买这么个货我是疯了吗?

            好在比亚迪在中心三电技能上仍是值得咱们信任的,所以e1上市后尽管销量欠好,但也没有落后同等级对手太多,能牵强在尾巴上混混日子。

            然而在刚刚曩昔的9月,e1的销量却呈现大溃散,月销量从之前的一千多辆直接降到了301辆,这回算是连尾巴都抓不住了,完全被筛选掉了。

            e1的筛选,也宣告着比亚迪微型电动轿车方案的破产,而e1之所以呈现销量大坍塌,除了前面说到的外壳老旧性价比低的原因外,还有一点便是比亚迪方面的自动抛弃。比亚迪其完成已理解e1不行能有好出路了,受电池产能所限不如爽性自动减产e1然后给新上市的e2让路。

            e1从上市到筛选,只阅历了短短半年,的确令人唏嘘,微型一号站平台官方网址-e1上市半年惨遭筛选,比亚迪微型电动汽车方案破产电动轿车商场依然是一块很一号站平台官方网址-e1上市半年惨遭筛选,比亚迪微型电动汽车方案破产大的商场,并且未来可能会更大,比亚迪下一步该怎么掌握,是否会再打造一款真实含义全新的产品来代替e1呢?这一点仍是比较值得等待的。

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